全新宝马3系价格太高?同价位竟有这么多车型推荐

作者:悠然 来源:腾讯汽车 70 2019-07-01

全新3系在6月22日上市,推出了6款车型,售价区间为31.39-36.39万元。结合车型本身的综合实力,我个人认为这个指导价格并不算高,其实相较于上一代车型的指导价,也并未提高多少。但是上一代3系在产品末期有着较大幅度的优惠,相比之下,可能是导致了某些网友认为定价高的原因。而且不少人问我,三十多万为什么不买5系呢?

这是经常能见到的一种论调。但我们举一些例子,思域的价格,为什么不买速派呢?奥迪A3的价格,为什么不买凯美瑞呢?其实车型级别并不能代表着严格的售价区间。但对于普通消费者来说,这种同价位为什么不买个更大的车的想法,是可以理解的。所以,我今天就给大家列举几款,三十多万,能买到的中大型轿车。

宝马5系

毫无疑问,如果想要用全新3系的价格去买5系的话,只能选择525Li车型,目前该款车型市场终端有着5万左右的优惠,成交价格在37万左右,也就是全新3系顶配的价格。

在外观上自然不用我多说,从气质上讲,宝马5系肯定更成熟一些,毕竟定位于中大型车。全新3系则采用了最新的设计,整车气质上要运动、年轻不少,同时也能适应一些正式一点的场合。5系更像是父辈人开的车,而全新3系则更像是有为的年轻人开的车。

5系在内饰方面落后全新3系一代,整体布局已经没有什么新鲜感了,但骨子里那种豪华劲儿还是有的。虽然不像E级那么注重豪华感,但整体氛围还是不错的。另外就是空间上,中大型肯定是要比中型车出色的。毕竟尺寸搁这摆着呢。

动力方面525车型搭载了代号为B48B20C的2.0T涡轮增压发动机,最大功率135kW(184Ps),峰值扭矩290Nm/1350-4250mm。官方给出的百公里加速成绩为8.4s,宝马整体的动力匹配还是不用担心的。对于中大型轿车来说,525车型的动力表现已经完全够用了。

奥迪A6L

奥迪A6L 2.0T车型现在市场上基本也会有15个点左右的折扣,最低配车型落地价格完全可以做到40万以内。

奥迪A6L虽然当初因为政府用车而被大家所熟知,但几经该款、换代,现款的奥迪A6L也变得越来越年轻了。外观上在保证稳重感的同时,也有了更多凌厉的线条,科技感也并不缺乏。虽然可能在多数消费者心中,A6是油腻的代名词,但那绝对是固有印象。

内饰上采用了奥迪最新的家族化设计,大量平直的线条大大增加了视觉宽度,整体设计非常理性,空间利用率也是相当出色。

动力上40TSI车型搭载了一台2.0T涡轮增压发动机,最大功率140kW(190Ps),峰值扭矩320Nm/1450-4200rpm。与之匹配的则是一台7挡双离合变速箱。整套动力总成其实我们并不陌生,大体感受和表现和大众家族的其它车型基本一直。但是在底盘调校上,现在的奥迪A6L和它外观的变化一样,也开始年轻了,车身响应很快,悬挂动作干脆利索,虽然少了老A6L的厚重感,但现在的状态肯定更受年轻人喜欢。

凯迪拉克CT6

说到性价比高的中大型车,怎么能没有“八折凯”,货真价实的中大型,车身长度达到了5223mm,轴距长达3109mm!最低配车型优惠完之后,裸车价格甚至能来到30万左右!还等什么?

相对于BBA同级别的中大型车而言,我反而会感觉CT6其实更有传统豪华车的气质,甚至有种旗舰车型的感觉。钻石切割经过这么多年的发展,终于被凯迪拉克玩儿的相对协调了。霸气的设计,加上修长的车身,整车气质是非常上档次的。

内饰方面,则就有些缺乏设计感了,整体布局比较简约,在豪华感和运动感两方面都没有太突出的表现,并且方向盘的设计给人感觉也并不是很协调。不过好在内部空间以及人机工程学方面还是比较出色的。

动力方面同样也是搭载了2.0T的发动机,参数表现较为抢眼,最大功率177kW(241Ps),峰值扭矩350Nm/1500-4000rpm,实测加速可以轻松突破8s,动力表现还是很充沛的。

林肯大陆

说到林肯大部分人会感到既熟悉又陌生,熟悉在于,在很久以前,大部分人就知道林肯这一美国传统豪华品牌。并且加长林肯也曾经是顶级豪车的象征,陌生则是因为在很长一段时间内,林肯汽车在中国市场都不是很有存在感,不过近些年有所好转,不仅在传播上跟上了节奏,并且也相继更新了不少车型。

林肯大陆在外观上坚守了林肯自己对豪华设计的理念,呈现出了与BBA甚至雷克萨斯等豪华品牌截然不同的气质。在诸多流行设计元素之下,林肯还是把它打造出了更多成熟稳重的感觉,并且不乏强大的气场。

内饰上则更显传统豪华的气质,保留了不少实体按键,整体采用了对称布局,各种材质的搭配也更是相得益彰,十分协调。

动力上搭载了2.0T发动机+6AT的组合,发动机最大功率190kW(261Ps),峰值扭矩386Nm/2500rpm,参数上十分漂亮。但它并不是一款很暴躁的车,驾乘的感受更多的还是以舒适为主,并且是那种老派的舒适,柔软的减振器动作,和舒缓的悬挂,真的是许久未见。相比之下,其它竞品反而显着的有些过于浮躁了,林肯大陆呈现的这种感觉更有岁月感。

总结:以全新3系高配车型的价格,购买以上四款车型基本是没有太大压力的。但是我还是想告诉大家,车型的尺寸定位和其售价没有必然联系。根据自己需求选择就好,一味的追求大或者一味的追求运动,往往都不是很好的选择。所以,在买车之前,先想好自己想要什么,再去想性价比的问题。

精彩评论
本文暂无评论,快点抢沙发吧!