提车要等三个月,坦克300字典里没有“淡季”

作者:年华 来源:互联网 250 2021-08-10

在缺芯和疫情反复的影响下,本就是传统淡季的7月,更显出一丝“惨淡”,不过存量市场下,两极分化变得越来越明显,总有在淡季里依然一车难求的“黑马”,比如提车要等三个月的坦克300。

如果要盘点近两年的车市黑马车型,那坦克300一定榜上有名,这款车自去年亮相后热度就一直居高不下,预售20天订单破万,令市场为之惊叹,去年底上市后终端热度更是不断走高。

在刚刚过去的7月份,坦克300持续热销,实现销量5470辆,别看绝对数字不多,但要知道这是在缺芯片和相关零部件供应紧张的情况下的成绩,实际上,现在订坦克300要等三个月才能提车,火爆程度可见一斑。

因此,坦克300顺理成章成了行业研究的对象,为什么这款车能够在存量市场,别人苦苦挣扎的情况下轻松热销?坦克300的热销能带给行业怎样的启示?

打破边界,开创新品类

很多业内人士都认为,坦克300热销的首要原因在于,给了消费者一个全新的、完全不同于现存产品的选择。换句话说,坦克300不是在SUV市场原有的市场格局里打转的产品,而是完全打破条条框框,根据年轻用户群体需求打造的新品类。

这不仅让消费者眼前一亮,也让他们在选择时发现,坦克300没有“对手”,与主流城市SUV相比,坦克300城市版在尺寸、动力、通过性方面优势明显,完全可以满足消费者城市代步、轻度越野、玩车等全场景的用车需求。如果要体验深度越野,也有坦克300越野版车型可选。

与硬派越野SUV相比,坦克300城市版复古时尚的造型设计、个性化的配色、智能豪华的配置、丰富全面的舒适性配置,以及远超同级别硬派越野SUV的性价比,都让年轻消费者无可挑剔。

此外,坦克300的可玩性也是其他产品无可比拟的,从上市开始品牌就一直秉承用户共创理念,打造官方认证的品牌生态圈,联动改装、机车、女主、潮流等圈层一起玩,让坦克300不仅仅是一款车,更是用户生活的全新品牌和交流纽带。

产品力硬核,开了都说好

当然,硬核的产品力是最为关键的,汽车市场早已经过了只靠营销故事就能热销的时代,坦克300上市至今也有大半年时间,能够持续热销,也得益于其良好的用户口碑,不夸张的说,买了坦克300的用户都说好。

复古经典的造型设计就不用说了,已经是市场一致认可的高颜值,我们来看智能配置方面,坦克300城市版搭载L2+级智能驾驶辅助系统,拥有超30项智能驾驶辅助功能,高速公路辅助(HWA)、自动紧急制动(AEB)、前碰撞预警(FCW)、交通拥堵辅助(TJA)、全自动泊车+遥控泊车、智能巡航辅助(ICA)等功能,能让驾乘者的旅程舒适又安全。

无线充电、流媒体后视镜、NAPPA真皮包覆、主驾共12向座椅和靠背调节、Infinity品牌音响、12.3英寸液晶仪表、12.3寸高清大屏、双温区自动空调、双层隔音声学玻璃、空气质量传感器、面部识别等配置,都彰显着坦克300城市版的越级豪华体验。

驾控实力自然没得挑,非承载式车身专业越野底盘+全新一代ATS全地形控制系统(7种驾驶模式)+坦克转弯+蠕行模式,让驾乘者轻松应对各种地形模式,标准、舒适、运动三个模式,更适用于铺装路面,城市用车时的舒适感无需担心;雪地、泥地、沙地、4L四种模式适合更复杂的路况,轻越野乐趣无限。

坦克300搭载的智能四驱系统能够实现毫秒级的敏捷响应,无论是公路操控还是越野,都不在话下。

从坦克300用户的出游分享来看,这款车已经成为轻越野圈和潮玩圈的最火单品,获得了年轻潮玩群体的热情追捧,而且不少用户已经变身“自来水”,积极地向身边人推荐这款车,足见坦克300的超强口碑。

综上来看,坦克300将带给整个SUV市场一场变革,原有的游戏规则和产品打造思路已经不灵了,车企要想打造出像坦克300一样的爆款,就必须打破常规,根据用户需求大胆创新,这当然不容易,不过坦克300的创新还在继续,未来还将会有更多惊喜。

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