皓影本色出道实录,绽放你的闪耀光芒

作者:悠然 来源:乐行汽车网 202 2022-08-19

从今年4月开始,广汽本田“美在本色,我为皓影出道”活动经过四轮火热比拼,征集了超过3104份参赛作品,最终选定了8位本色证言人与皓影一起本色出道。

6月24日-26日,8位本色证言人与4位媒体大咖齐聚美丽的滨海城市——青岛,为大家带来皓影首部真人互动微综艺。在这里,他们将挑战三大实录MISSION,以亲身体验实证皓影电驱的魅力。无论是超能静谧体验、高效节油测试,还是动力加速挑战,皓影再次凭借实力刷屏,在已上线的本色出道实录中大放异彩,也引来无数网友的围观。

行驶状态车内噪声43.6分贝,行止间尽显皓影静谧本色

静谧·谁能无忧舒享?就如皓影车主在日常行车过程中,经常会遇到的不同噪声环境一样,行驶过40分贝的清新森林,驰骋于60分贝的夏日海滨,游弋在80分贝的喧嚣都市,不同分贝噪声的外部环境是否会对皓影车内的静谧性产生影响?

在Mission1超能静谧挑战赛中,广汽本田则是打造了一个最为极限的100分贝的“聒噪”环境,由20台大功率噪风机组成飓风赛道,本色证言人则驾驶皓影锐·混动e+通过其中。在这种极限噪声环境中,分别测试车辆静止和动态通过时车内的分贝值。

经过证言人手持分贝仪分别在车外车内亲身实测,在飓风赛道环境噪声高达108分贝的环境下,皓影锐·混动e+静止时车内噪声最低为40分贝,行驶状态车内噪声最低为43.6分贝。

超能静谧的皓影锐·混动e+,以“电机驱动”为核心,配备了高功率电池,并通过ANC主动降噪功能,以及专属的车内隔音设计,能够实现良好的静谧性。特别是在超长的电驱模式下,车辆能为驾乘者带来纯电动车一般的超能静谧体验。亲身参与Mission1挑战的本色证言人,同时也是皓影车主的葛先生表示:“启动前车辆基本没有声音,启动行驶的时候电机声音也基本听不见!”在行止间,皓影尽显静谧本色。

百公里综合油耗1.7L,日常通勤跨城出行无焦虑

高效·谁能突破极限?高低起伏的油价,日益增长的生活成本,让有车一族们都感觉到了压力山大。既想保持高品质的出行方式,又要从源头上降低用车成本,“节流”必不可少,高效省油是关键。

Mission2的高效节油挑战赛,则用实证展现了皓影出色的节油性。由本色证言人2人一组,交替驾驶皓影锐•混动e+,完成全长130km的试驾路线,体验日常城市通勤和跨城出行的多场景用车路况,测试和比拼实际用车油耗。

穿梭在青岛的大街小巷、山川湖海之间,经过130km多种路况的激烈竞逐,本色证言人在畅享电驱驾驭的同时,感受第三代i-MMD PHEV技术的高效节能。最终,经过实际长达136.9km的行驶后,C组嘉宾以综合工况油耗1.7L/100km的优异成绩胜出。

超能节油的皓影锐·混动e+,搭载的是Honda最先进的第三代i-MMD PHEV技术,在NEDC工况下纯电续航里程可达85km,根据不同驾驶路况,可实现EV行驶模式、混合动力行驶模式和发动机行驶模式等3种驾驶模式智能切换。当车辆电力不足时,皓影锐·混动e+可自动切换至混动模式,可油可电。无论是像在这次的青岛市区出行,还是跨城行驶,也都不会有续航的焦虑。参与这次挑战的本色证言人、皓影车主左先生表示:“市内短途行驶情况下,完全实现了零油耗,长途行驶油耗是非常低,完全没有了里程焦虑。”

0-60km/h动力加速4.26s,迅猛如风都被甩在身后

强劲·谁能逆风飞行?相比传统燃油汽车,新能源车总会给消费者以动力加速性能弱的错觉和固有认知。在日常行车过程中,当困难和阻力加倍,即使面对逆风行驶的环境,车辆是否依然能够满足自己的驾驶激情,把风甩在身后,皓影锐·混动来证明!

在Mission3的动力加速挑战中,一场和风的PK对决震撼上演。挑战共分两个环节:由本色证言人驾驶皓影锐•混动,在逆风中起步加速,在规定时间内放飞大型滑翔伞,成功用时最短者获胜;0-60km/h加速挑战,验证皓影锐·混动强劲的电驱动力,用时最短者获胜。

感受逆风飞行的刺激,皓影锐•混动以强劲加速度把风甩在身后,第三组斩获第一名笑到最后。而在紧张刺激的0-60km/h加速中,本色证言人驾驶皓影锐•混动从静止状态瞬间提速至60km/h,最终冠军组以4.26s的最优成绩赢得本轮挑战。

得益于所搭载的第三代i-MMD双电机混合动力系统,皓影锐·混动以“电机驱动”为核心,EV模式起步,大功率电机带来的是快速的动力响应,爆发力迅猛,起步加速快人一步。参与本次出道实录的车主王先生表示:“不论是在什么路段,超车提速都非常给力!”

在本色出道实录中,皓影和本色证言人一起,用实力演绎了电驱本色,更是收获了一大波赞赏。这样一款有着本色魅力和实力的皓影,让人怎能不爱。想要购买皓影的消费者,更需要抓紧时间下订,机会不容错过。

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